AZ

ITA Airways

Italiens nationella flygbolag, medlem i Star Alliance sedan 1 april 2026

🏷️ Nätverksbolag 📍 Italien 🤝 Star Alliance

Foto: simon butler from halesowen, uk · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons · nedskalad

Publicerad · Senast uppdaterad

ITA Airways är Italiens nationella flygbolag med nav på Rom Fiumicino och Milano Linate. Mycket har ändrats på kort tid: Lufthansa äger i dag 41 procent av bolaget, och den 1 april 2026 blev ITA fullvärdig medlem i Star Alliance efter att ha lämnat SkyTeam. Den som har gamla uppgifter om SkyTeam-förmåner hos ITA bör alltså tänka om – i dag är det Star Alliance-status och Miles & More som gäller.

ℹ️ ITA Airways i korthet

Typ: Nätverksbolag
Hemland: Italien
Ägare: italienska finansdepartementet 59 %, Deutsche Lufthansa AG 41 %
Allians: Star Alliance (sedan 1 april 2026)
Bonusprogram: Volare
Nav: Rom Fiumicino (FCO) och Milano Linate (LIN)

Från SkyTeam till Star Alliance

När Lufthansa gick in som delägare 2025 började ITA lämna SkyTeam, och samtidigt inleddes samarbetet med Lufthansagruppen. Miles & More-medlemmar kunde direkt tjäna och använda miles på ITA:s flyg, och Volare-medlemmar fick motsvarande på Lufthansa, SWISS, Austrian och Brussels Airlines. Den 31 mars 2026 välkomnade Star Alliance ITA som sin 26:e medlem, och från 1 april är bolaget helt anslutet med genomgående incheckning, ömsesidiga bonusförmåner och tillgång till alliansens lounger.

I praktiken betyder det att SAS EuroBonus-status – som numera är SkyTeam-status – inte längre ger förmåner hos ITA. Har du däremot guldstatus hos ett Star Alliance-bolag, till exempel Lufthansa eller Turkish Airlines, gäller den nu hos ITA.

Så når svenska resenärer ITA:s nät

Vi har inte hittat någon ITA-linje från en skandinavisk flygplats i bolagets eget material. Det vanligaste sättet att kombinera ITA med en svensk avresa är därför att flyga till ett av Lufthansagruppens nav och byta där. ITA flyttade 2025 in i Terminal 1 i Frankfurt och Terminal 2 i München, och tidtabellerna mellan Frankfurt, München, Zürich, Wien, Bryssel och Rom/Milano samordnas för korta byten. Den som redan har tagit sig till Rom kan fortsätta med ITA inrikes, till exempel till Catania på Sicilien, eller vidare på långdistans.

Bland nyheterna under 2026 finns linjer från Rom till Houston (från 1 maj 2026) och till Mauritius. På vår sida om Rom Fiumicino hittar du mer om flygplatsen och transporten in till stan.

Handbagage: 8 kg och ett tillbehör

Handbagaget får väga högst 8 kg och mäta 55 × 40 × 23 cm, handtag, sidofickor och hjul inräknade. Dessutom får du ta med ett tillbehör: en handväska, en arbetsryggsäck eller en bärbar dator. Små väskor på högst 30 × 40 × 15 cm märks vid behov med en etikett om att de ska ligga under sätet. På fullsatta flyg inom Europa kan kabinväskan tas om hand vid gaten och läggas i lastrummet mot ett kvitto – det görs inte på interkontinentala flyg. ITA ber dig mäta och väga väskan i mätställningarna vid incheckningen innan du går till gaten.

På codeshare-flyg som en partner opererar gäller partnerns bagageregler, och på resor till och från USA gäller reglerna hos det bolag vars flygnummer står på biljetten.

Incheckat per klass – Economy Light till Business

ReseklassIncheckat bagage
Economy LightIngår inte
Economy1 × 23 kg (undantag bland annat till och från Japan)
Premium Economy2 × 23 kg
Business2 × 32 kg (2 × 23 kg inrikes i Italien)

Varje väska får mäta högst 158 cm (höjd + bredd + djup) och aldrig väga mer än 32 kg. Köper du en väska till en Economy Light-biljett inom Europa kostar den första från 70 euro, den andra från 85 euro och den tredje från 200 euro enligt ITA:s prislista från mars 2026; inrikes i Italien börjar priset på 60 euro. Läs mer om incheckat bagage och hur du undviker övervikt.

Volare, Miles & More och ITA:s lounger i Rom, Milano och Catania

ITA:s eget bonusprogram heter Volare och hade 2,7 miljoner medlemmar när integrationen med Lufthansa inleddes. De högsta nivåerna – Premium, Executive och Executive per sempre – ger loungetillträde. Samma rätt har Miles & More-medlemmar med HON Circle eller Senator, Star Alliance Gold-medlemmar och resenärer i Business på ITA-flyg, med undantag för biljettypen Business Short Haul Classic.

ITA har fyra egna lounger: Hangar Lounge och Piazza di Spagna på Rom Fiumicino, Runway Lounge på Milano Linate och Piazza Bellini i Catania. Inträdet gäller samma dag som avresan, och en eventuell gäst måste flyga med samma flyg. ITA-resenärer kan även använda Lufthansagruppens omkring 130 lounger. Med betalkort eller loungeprogram finns fler alternativ på Fiumicino, där vi har recenserat Plaza Premium Lounge. Jämför bonusprogrammen i vår guide till bonusprogram.

Källor: Star Alliance: ITA Airways Joins Star Alliance (31 mars 2026), Lufthansa Group Newsroom: integrationen av ITA, ITA handbagage, ITA incheckat bagage, ITA loungetillträde (ITA-sidorna lästa i arkivkopior från januari och mars 2026).

Börja skriva för att söka bland flygplatser, länder och guider…