Publicerad · Senast uppdaterad
ANA (All Nippon Airways) är Japans största flygbolag och har en egen direktlinje från Sverige. Sedan 31 januari 2025 flyger ANA mellan Stockholm Arlanda och Tokyo Haneda, vilket gör bolaget till det självklara förstavalet för den som vill till Japan utan byte i Europa eller Mellanöstern. Härifrån når du också resten av Japan och stora delar av Asien via Haneda.
Innehåll
ℹ️ ANA i siffror och fakta
Typ: Nätverksbolag
Hemland: Japan
Grundat: 1952 (med två helikoptrar)
Allians: Star Alliance (sedan 1999)
Bonusprogram: ANA Mileage Club
Nav: Tokyo Haneda och Tokyo Narita
Från Sverige: Stockholm Arlanda–Tokyo Haneda
Direkt Arlanda–Haneda sedan 2025
ANA invigde linjen mellan Stockholm Arlanda och Tokyo Haneda den 31 januari 2025. Det var bolagets första direktflyg mellan Sverige och Japan, och enligt Swedavia trafikeras linjen tre gånger i veckan. Vid starten flög ANA tisdagar, fredagar och söndagar – kontrollera aktuella veckodagar i bokningen, eftersom tidtabeller kan ändras mellan säsongerna.
Haneda är ANA:s viktigaste nav och ligger betydligt närmare centrala Tokyo än Narita. ANA har egna lounger inte bara i Tokyo utan även på New Chitose utanför Sapporo och Naha på Okinawa, två av bolagets stora inrikesorter. Swedavia lyfter också fram linjen som en väg vidare till övriga Asien, Australien och södra Stilla havet. Tidigare, 2019, aviserades en Stockholm–Tokyo-linje till sommaren 2020 som aldrig kom igång; den som läser äldre artiklar kan alltså stöta på uppgifter som inte stämmer.
ANA:s övriga Europastäder
Inför Stockholmspremiären räknade ANA upp sina andra europeiska avgångsorter: London, Frankfurt, Bryssel, Paris, München, Wien och Milano, med Istanbul som nästa nya stad i februari 2025. Det ger alternativ om Arlanda-avgången inte passar. Från Göteborg eller Köpenhamn kan ett byte i Frankfurt eller München vara ett alternativ, eftersom ANA har ett samarbetsavtal (joint venture) med Lufthansa, Swiss och Austrian. På Atlanten-sidan finns motsvarande avtal med United.
Bokar du en resa där en av flygningarna utförs av ett annat bolag kan det bolagets bagageregler gälla, enligt ANA. Läs biljettvillkoren noga om resan kombinerar ANA med Lufthansa-gruppen.
Handbagage: 10 kg totalt
På ANA:s utrikesflyg får du ta med en kabinväska och en personlig sak, till exempel en handväska eller datorväska. Tillsammans får de väga högst 10 kg. Kabinväskan får mäta högst 55 × 40 × 25 cm, med en summa på högst 115 cm, och den personliga saken högst 40 × 30 × 20 cm. Även den som har Star Alliance Gold och reser med flera medlemsbolag är begränsad till en kabinväska. Stativ som är längre än 60 cm hopfällda får inte tas med i kabinen. Vill du kontrollera din väska innan resan finns tips i vår guide om att mäta och väga handbagaget.
Incheckat bagage per klass
| Klass | Antal väskor | Maxvikt per väska |
|---|---|---|
| First Class | Upp till 3 | 32 kg |
| Business Class | 1–2 | 32 kg |
| Premium Economy | 1–2 | 23 kg |
| Economy Class | 0–2 | 23 kg |
Varje väska får mäta högst 158 cm sammanlagt (längd + bredd + höjd, hjul och handtag inräknade). Antalet väskor beror på biljettypen, och det som står på din biljett är det som gäller – i economy kan alltså en billig biljett sakna fritt incheckat bagage. Star Alliance Gold-medlemmar får en extra väska eller 20 kg extra utöver klassens fribagage. Väskor över 32 kg eller 203 cm kan nekas, och över 45 kg eller 292 cm tas de inte emot alls. Se ANA:s sida om fribagage och vår översikt över bagageregler hos olika flygbolag.
Fyra kabinklasser – men inte på alla plan
ANA säljer First Class, Business Class, Premium Economy och Economy Class på utrikesflyg, men alla klasser finns inte på varje flygplanstyp eller linje. Kontrollera därför vilka klasser som erbjuds på just din avgång innan du jämför priser. ANA är startkund för och den största operatören av Boeing 787 Dreamliner. På inrikesflyg i Japan heter den främre kabinen sedan 19 maj 2026 «First Class (Premium Class)» i bokningen, utan att servicen har ändrats. Skillnaderna mellan klasserna förklarar vi i guiden om flygklasser.
ANA Mileage Club och Star Alliance-status
ANA Mileage Club är gratis att gå med i. Statusnivåerna heter Bronze, Platinum och Diamond, och den som når Platinum eller Diamond kan dessutom ansöka om ett Super Flyers-kort. Nivåerna översätts automatiskt till Star Alliance-status:
- Diamond, Platinum och Super Flyers – Star Alliance Gold, som bland annat ger den extra väska eller de 20 kg som nämns ovan.
- Bronze – Star Alliance Silver.
Status räknas i Premium Points per japanskt räkenskapsår, och ny status för den som kvalificerar sig tidigt delas ut från mitten av april. För de flesta svenska resenärer är det enklare att samla poäng i ett europeiskt Star Alliance-program och använda dem på ANA – jämför i vår översikt över bonusprogram. Vilka lounger respektive nivå ger tillträde till anger ANA på sidorna för varje nivå; bolagets egna lounger finns bland annat på Haneda och Narita. Läs om andra vägar in i så får du tillträde till lounger.
Haneda eller Narita?
ANA flyger från båda Tokyos stora flygplatser. Stockholmsavgången går till Haneda, medan en del utrikeslinjer utgår från Narita, som ligger längre från centrum. Byter du till ett annat utrikesflyg i Tokyo: kontrollera att båda flygningarna går från samma flygplats, annars väntar en lång transfer med tåg eller buss. Mer om byten finns i artikeln om mellanlandning och transit, och för den långa nattflygningen kan du läsa om jetlag.
Källor: Swedavia (invigning 31 januari 2025), Swedavia (startdatum och veckodagar), ANA handbagage, ANA fribagage, ANA skrymmande bagage, ANA Mileage Club Premium Members.