Publicerad · Senast uppdaterad
Laptop, surfplatta, kamera och telefon får följa med i handbagaget, och de ska helst ligga där. I säkerhetskontrollen på svenska flygplatser lyfter du i dag upp laptop och surfplatta ur väskan – med ett undantag: den nya kontrollen 5F i terminal 5 på Stockholm Arlanda, där elektroniken stannar i väskan. Batterierna sätter gränserna: utrustning med litiumjonbatteri upp till 100 Wh är tillåten utan särskilt tillstånd, medan lösa batterier och powerbanks aldrig får checkas in.
På sidan
Upp ur väskan eller inte – flygplats för flygplats
Om du måste ta fram elektroniken beror på vilken röntgenutrustning säkerhetskontrollen har, inte på flygbolaget. Swedavia, som driver tio svenska flygplatser, har i dag två olika rutiner:
| Säkerhetskontroll | Laptop och surfplatta | Vätskor |
|---|---|---|
| Arlanda terminal 5, kontroll 5F | Stannar i väskan | Stannar i väskan, ingen 1-literspåse krävs |
| Arlanda terminal 2 | Upp i egen back – Swedavia nämner även mobiltelefon och kamera | Upp, i 1-literspåse |
| Landvetter, Bromma, Malmö, Luleå, Umeå, Åre Östersund, Kiruna, Ronneby, Visby | Upp i egen back | Upp, i 1-literspåse |
Den vanligaste missen är att den som flugit ut från terminal 5 tror att samma sak gäller på hemvägen. Swedavia skriver själv att flygplatsen du flyger hem från kan ha andra regler, och att handbagaget måste röntgas en gång till om personalen ser en dator som inte plockats fram. Det kostar tid för dig och för kön bakom. Lägg därför datorn överst eller i ett yttre fack, så att den går att lyfta ut utan att du packar upp resten.
Utomlands varierar rutinerna ännu mer, och många flygplatser har både äldre och nyare utrustning i samma byggnad. Följ skyltarna i kön. Mer om själva kontrollen och hur du förbereder dig finns i guiden till säkerhetskontrollen på flygplatsen, och har du bråttom kan Fast Track vara ett alternativ.
Laptop i incheckat bagage: helt avstängd
Transportstyrelsen vill att utrustning med litiumbatterier i första hand tas med som handbagage, men den får checkas in i vissa fall. Villkoret är tydligt: en apparat med litiumjonbatteri över 2,7 Wh – i praktiken alla datorer, surfplattor och kameror – ska vara helt avstängd, inte i viloläge, och skyddad så att den inte kan skadas eller startas av misstag. En laptop som bara fällts ihop räknas alltså inte som avstängd.
Reservbatterier och powerbanks är en annan sak: de får aldrig ligga i det incheckade bagaget, oavsett storlek. Checkar du in en kamera ska extrabatteriet ändå med upp i kabinen.
⚠️ Kameran i lastrummet – ett onödigt risktagande
Att något är tillåtet i incheckat bagage betyder inte att det är klokt. En väska kan bli försenad eller skadad, och då står du utan dator eller kamera när du behöver den. Läs om vad du kan kräva vid försenat bagage och skadat bagage innan du checkar in något dyrt.
Wh-gränserna för telefon, laptop och kamera
Kapaciteten hos ett litiumjonbatteri anges i wattimmar (Wh). Enligt Transportstyrelsen gäller:
- Upp till 100 Wh – tillåtet utan godkännande. Hit hör telefoner, surfplattor, de flesta bärbara datorer och vanliga kamerabatterier.
- Över 100 och upp till 160 Wh – kräver att flygbolaget godkänner det. Lösa batterier i den storleken är begränsade till två per person. Större filmbatterier och vissa kraftfulla datorer kan hamna här.
- Över 160 Wh – får inte tas med som passagerarbagage. Undantag finns för medicinsk utrustning efter flygbolagets godkännande.
- Litiummetallbatterier (icke laddbara, till exempel vissa knappceller och fotobatterier) får innehålla högst 2 gram litium.
Wh-värdet ska enligt IATA vara märkt på utsidan av litiumjonbatterier. Står det bara mAh räknar du så här: Wh = mAh × volt ÷ 1000. Ett kamerabatteri på 2 000 mAh och 7,2 V ger 14,4 Wh. För en dator står värdet oftast på själva batteriet eller i tillverkarens specifikation, inte på laddaren.
Den pryl som har fått strängast regler är powerbanken, där både antalet och användningen ombord numera är begränsade. Den har en egen genomgång i artikeln om powerbank och litiumbatterier på flyget.
Hur många prylar och reservbatterier?
Det finns tak även när varje enskild pryl är liten. IATA:s vägledning för passagerare, reviderad för 2026 års regler, sätter gränsen till 15 bärbara elektroniska enheter och 20 reservbatterier per person, om flygbolaget inte godkänner fler. Allt ska vara för eget bruk – Transportstyrelsen påpekar att andra regler gäller för varor.
För de flesta är det ingen begränsning, men en fotograf med flera kamerahus, drönare och en låda batterier kan komma nära. Drönarbatterier följer samma regelverk; läs mer i guiden om att resa med drönare. Väskor med inbyggt batteri har egna villkor, se smart bagage med batteri.
Packa kameraväskan och datorfodralet
- Datorn överst. På alla svenska flygplatser utom Arlanda 5F ska den upp i en back. Ett fodral som går att öppna helt underlättar.
- Polerna skyddade. Lösa batterier i originalförpackning eller var för sig i en liten påse, så att de inte kortsluts mot nycklar eller mynt.
- Inget som kan starta i väskan. Kameror, hörlurar och eltandborstar ska inte kunna slås på av misstag. Apparater som kan bli mycket varma ska ha batteriet isolerat eller separerat från den värmealstrande delen.
- Kablar och laddare kan ligga i handbagaget; Transportstyrelsens batteriregler gäller själva batterierna.
- Kolla ditt flygbolag. Bolaget kan ha strängare regler än myndigheten, särskilt för batterier mellan 100 och 160 Wh. Kabinmåtten styr också hur mycket utrustning du får plats med – se mått och vikt för handbagage.
Källor: Swedavia – säkerhetskontroll Arlanda, Swedavia – säkerhetskontroll Landvetter, Transportstyrelsen – batterier och batteridrivna produkter, IATA – Passengers Travelling with Lithium Batteries (2026). Kontrollerat 31 oktober 2026.