WF

Widerøe

Skandinaviens största regionalbolag och ryggraden i det norska kortbanenätet

🏷️ Regionalt bolag 📍 Norge 🤝 Ingen

Foto: Andrzej Otrębski · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · nedskalad

Publicerad · Senast uppdaterad

Widerøe är Norges äldsta flygbolag och Skandinaviens största regionala flygbolag, med en flotta som nästan helt består av propellerplanet Dash 8. För svenska resenärer är Widerøe bolaget som tar dig ut i Lofoten, Finnmark och längs Vestlandskusten – och från Göteborg finns en direktlinje till Bergen. Sedan Norwegian köpte Widerøe 2024 hör bolaget till Norwegian-koncernen, och poängen samlas i Norwegian Reward.

ℹ️ Widerøe i siffror

Typ: Regionalt flygbolag
Hemland: Norge
Ägare: Norwegian-koncernen (sedan 2024)
Flotta 2025: 51 flygplan, varav 48 Dash 8 och 3 Embraer E190-E2
Passagerare 2025: 4,1 miljoner
Allians: Ingen
Bonusprogram: Norwegian Reward

Göteborg–Bergen och andra vägar in

Den enda Widerøe-linjen till Sverige som vi har sett i flygplatsoperatören Avinors avgångsdata i slutet av oktober 2026 är Bergen–Göteborg Landvetter. Bergen är Widerøes största knutpunkt med avgångar till ett tjugotal norska flygplatser, så från Landvetter kan du byta vidare till exempelvis Ålesund, Molde, Kristiansund, Florø, Tromsø eller Bodø. Från Bergen flyger Widerøe också utrikes till Aberdeen och Billund.

Från Stockholm och Skåne går vägen i stället via Oslo Gardermoen, Tromsø eller Bodø och vidare med Widerøe ut i regionen. Eftersom Widerøe och Norwegian ingår i samma koncern är syftet att det ska bli enklare att resa genomgående i de två bolagens nät; kontrollera ändå att hela resan står på en och samma bokning, så att bolaget ansvarar för bytet. Läs mer om missade anslutningar.

Kortbanenätet i Nordnorge och på Vestlandet

Widerøes särprägel är flygplatserna med korta landningsbanor. Från Tromsø flyger bolaget bland annat till Alta, Hammerfest, Kirkenes, Lakselv och Vadsø, och från Bodø till Leknes, Svolvær, Stokmarknes och Andenes. Många av dessa linjer är upphandlade av norska staten med trafikplikt och ett fastställt maxpris. På Bodø–Leknes är maxpriset i dag 739 NOK och på Bodø–Svolvær 747 NOK enkel resa. Från 1 januari 2027 lägger Widerøe till en extra daglig tur sex dagar i veckan på båda linjerna, och maxpriset höjs då med knappt 180 NOK.

För den som ska till Lofoten är alltså ett byte i Bodø till Leknes eller Svolvær ofta det snabbaste alternativet, men platserna är få i högsäsong. Jämför avgångarna med Hurtigruten och färjorna om flyget är fullt.

48 Dash 8 och tre E190-E2

Under 2025 hade Widerøe 51 flygplan: 48 propellerplan av typen Bombardier Dash 8 och tre jetplan av typen Embraer E190-E2. Det är Dash 8-planen som trafikerar de korta banorna. Punktligheten har varit hög: i maj 2026 kom 95,72 procent av flygningarna fram inom 15 minuter enligt analysföretaget Cirium, och i juni 93,74 procent. Kortbanenätet är ändå väderkänsligt, särskilt vintertid i Finnmark. Läs vår artikel om vinterdrift och väderförseningar och vad du har rätt till vid försening och inställt flyg.

Norwegian Reward i stället för EuroBonus

Den gamla uppgiften på den här sidan om att Widerøe-resor ger EuroBonus-poäng stämmer inte längre. Widerøe-resenärer samlar nu i Norwegian Reward, och enligt Norwegian anger Widerøe-kunderna sitt Reward-nummer lika ofta som de gjorde i det tidigare programmet. Statusnivåerna i Reward räknas på antal resor: var åttonde genomförd resa med Norwegian eller Widerøe flyttar dig upp en nivå. För en svensk som redan har Reward via Norwegian betyder det att en tur till Lofoten med Widerøe räknas mot samma status. Jämför olika program i vår översikt över bonusprogram.

Widerøe och Lufthansa-gruppen

Widerøe är inte med i någon allians. Sedan 1 september 2024 har bolaget i stället ett codeshareavtal med Lufthansa-gruppen. Elva Widerøe-linjer till Bergen, Trondheim och Tromsø kan bokas på samma biljett som Lufthansa till Frankfurt och München, och Lufthansa sätter också sitt flightnummer på Widerøes linjer från Bergen till München och Bryssel. På en sådan biljett kan Widerøe kombineras med Lufthansa, SWISS, Austrian och Brussels Airlines. För en svensk kan det vara ett sätt att boka en resa från Centraleuropa direkt ut till norska småorter.

Bagage och väder – praktiska råd

Widerøes webbplats spärrar automatiska besök, så vi har inte kunnat kontrollera aktuella mått och vikter för handbagage och incheckat bagage. Läs villkoren för din biljettyp på wideroe.no. På små propellerplan är hatthyllorna mindre än på jetplan, så packa kabinväskan efter det och fråga vid incheckningen om du är osäker. Ska du ha med skidor eller fiskeutrustning till Nordnorge, läs vår guide om sportutrustning på flyget innan du bokar.

Källor: Norwegian: Norwegian Reward (3 september 2026), Widerøe: punktlighet, Widerøe: Bodø–Svolvær och Bodø–Leknes, Widerøe: samarbete med Lufthansa-gruppen, Avinor: avgångar från Bergen.

Börja skriva för att söka bland flygplatser, länder och guider…