Air Arabia

Publicerad 22 juni 2026 · Senast uppdaterad 1 november 2026

Air Arabia är ett lågprisbolag från Förenade Arabemiraten med Sharjah som största bas. Bolaget flyger inte till Norden, så för en svensk resenär blir det aktuellt på två sätt: som billig sträcka vidare från Sharjah eller Abu Dhabi mot Indien, Pakistan, Sri Lanka eller Kaukasus, eller som direktflyg från en europeisk stad som Wien, Prag eller Krakow ner till Gulfen. Här går vi igenom vad som ingår i biljetterna och hur nätet hänger ihop.

Sex nav – från Sharjah till Casablanca

Air Arabia är egentligen en grupp av flera flygbolag under samma varumärke. Air Arabia PJSC flyger från Sharjah och Ras Al Khaimah, Air Arabia Abu Dhabi från huvudstaden, och därtill finns Air Arabia Maroc och Air Arabia Egypt med egna tillstånd. Bolaget räknar själv upp sex huvudnav: Sharjah, Ras Al Khaimah, Abu Dhabi, Casablanca, Alexandria (Borg El Arab) och Karachi.

Det spelar roll för dig som resenär, eftersom villkoren skiljer sig mellan de olika bolagen. Biljettypernas innehåll och avgifterna för ändringar anges till exempel i AED för flyg via Förenade Arabemiraten, i US-dollar för flyg via Egypten och i euro för Marocko. Läs därför villkoren för just den sträcka du bokar.

Flottan består av Airbus A320 och A321, enligt bolaget 83 A320 och 9 A321, och en order på 120 nya flygplan ur A320-familjen, däribland A321XLR, har börjat levereras.

Så når du Air Arabia från Sverige

I Air Arabias destinationslista finns ingen flygplats i Sverige, Norge, Danmark eller Finland. Däremot finns en rad europeiska städer dit det går lätt att ta sig från Arlanda, Landvetter eller Kastrup, bland annat Wien, Prag, Krakow, Warszawa, Aten och Istanbul. Vilken av dem som har förbindelse med vilket nav varierar, så kontrollera aktuella rutter i bokningen.

Ett sådant upplägg innebär nästan alltid två separata bokningar. Kommer matarflyget in sent har Air Arabia ingen skyldighet att vänta eller boka om dig, och du får hämta bagaget och checka in på nytt. Lägg in rejäl marginal och läs vår text om missade anslutningar på egna biljetter. Den vanligare vägen är att flyga till Förenade Arabemiraten med ett nätverksbolag och byta till Air Arabia där. Sharjah ligger nära Dubai, men det är två olika flygplatser – byter du från ett flyg som landar på Dubai International måste du själv ta dig mellan dem.

Handbagaget: 7 + 3 kg

Alla biljettyper har samma handbagage: en kabinväska på högst 7 kg och 55 × 40 × 20 cm plus en personlig väska på högst 3 kg och 25 × 33 × 20 cm. De 10 kilona ska även rymma det du köper i taxfree. Är väskan för stor eller för tung vid gaten kan Air Arabia ta ut 100 AED per kolli. Den som reser med barn under två år får ta med en extra liten väska på upp till 3 kg för barnets saker. Djupet på 20 cm är något mindre än hos många europeiska bolag, så mät en mjuk väska hemma – vår guide om att mäta och väga handbagaget visar hur.

Incheckat bagage köps i steg om 20, 30 eller 40 kg, antingen när du bokar eller i efterhand via ändring av bokningen. Källa: Air Arabias bagagesida.

Basic, Value och Ultimate

Air Arabia säljer tre biljettyper. Tabellen visar vad som gäller för flyg till, från eller via Förenade Arabemiraten:

Prisskillnad tillkommer vid ändring. Uteblir du från flyget förfaller biljetten och bara skatterna kan krävas tillbaka. För flyg via Marocko är kvoterna lägre (Value 15 eller 20 kg, Ultimate 30 kg). Om tillägg lönar sig jämfört med att köpa väskan separat diskuterar vi i artikeln om lågprisbolagens bagageavgifter.

Incheckning och stadsterminaler

Webbincheckningen öppnar 48 timmar före avgång. På flygplatsen öppnar diskarna tre timmar före och stänger en timme före avgång för economy och 45 minuter före för business class, som finns på en del flygningar. Front- och nödutgångsplatser måste förbokas och kan inte väljas vid incheckningen.

En ovanlig tjänst är stadsincheckningen i Sharjah, Dubai, Abu Dhabi, Ajman och Ras Al Khaimah: där lämnar du väskan och får boardingkortet upp till 36 timmar före avgång. Från Abu Dhabi kan Air Arabia till och med hämta bagaget hemma, på hotellet eller kontoret. Ombord säljs mat från menyn Sky Café, och måltider kan förbeställas.

AirRewards och kopplingen till Etihad

Bonusprogrammet heter AirRewards (inte «Airewards», som det tidigare stod här). Det fungerar som en återbäring: varje flygning ger upp till 10 procent av priset tillbaka i poäng, och 100 poäng är värda 1 US-dollar. Poängen kan användas till flyg utan spärrdatum, till måltider och till bagage, och de kan också omvandlas till miles i Etihad Guest, bonusprogrammet hos Etihad. Hur upplägget skiljer sig från klassiska poängprogram går vi igenom i guiden till bonusprogram.

Air Arabia ingår inte i någon allians och har inga statusnivåer som ger lounge. Vill du vänta i lounge före en Air Arabia-avgång återstår betaltillträde eller ett loungeprogram som Priority Pass – kontrollera i förväg vilka lounger som finns på just din avgångsflygplats.

Källor: Air Arabia nav, Air Arabia bolagsinformation, Air Arabia flotta, Air Arabia handbagage, Air Arabia biljettyper, Air Arabia incheckning, AirRewards, Air Arabia destinationer.